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三步曲演繹平凡的精彩記——東方公司一季度先進員工姜建軍同志
發布時間:2019-07-11 出處:東方 朱先軍

        姜建軍同志是一名普普通通的海港工人,粗獷憨厚的外表埋藏著一顆盡職盡責的心。不滿17歲參加工作,從一名裝卸工到現場管理人員,他已在裝卸一線摸爬滾打整整三十二年。“集團先進工作者”、“集團安全先進個人”等眾多榮譽,是對他多年腳踏實地做好每一項工作的最好詮釋,他在平凡的工作崗位,演繹著不平凡的精彩。


        在“辛”上下功夫
        1987年,年輕的姜建軍同志就參加了工作,成為一名裝卸工人,工作中,憨厚、樸實的他積極向老同志虛心請教,將自己的滿腔熱情完全投入到了忘我的工作之中。不到兩年的的時間就成為一名裝卸班長。1994年,姜建軍同志成為東聯公司生產部的現場指導員,他知道自己的文化水平不高,因此,他一方面虛心向老師傅請教,一方面自己刻苦鉆研業務,“一個人可以沒有文憑,但決不可以沒有知識”,這是他十分欣賞的一句話,他也經常對自己的徒弟們說:“干指導員工作要干到老學到老”。通過辛勤的付出、務實的工作,很快成為了生產部的業務骨干,在他從事現場指導員的期間,多次創造公司生產記錄,特別是他擔任公司集裝箱站負責人以來,公司散改集發運從無到有、從簡到精,他為此付出了極為辛勤的汗水。今年1月份作業區2集裝箱發運火車3032節,發運貨物16.8萬噸,創作業區集裝箱專用線開通以來最高紀錄。1-6月份完成散改集發運21661標箱,發運貨物61.44萬噸,同比增加82.53%,得到了公司及部門領導的高度好評。
        在“新”上求突破
        姜建軍同志在工作中遇到困難時,他從不退卻,從不把困難向上推,而自己去充當一名看客。他會根據自己多年在一線摸爬滾打獲得的經驗,去不斷的克服困難、戰勝困難。回想公司集裝箱剛成立時,整個集裝箱站只有他一個人。面對這一局面,姜建軍同志是基本上全天候吃住在碼頭,白班夜班“連軸轉”,根本就沒有休息日這一概念。在此期間,他在部門進行的散改集工藝制定和散改集技術攻關中都提出了大量寶貴的意見和建議,有力的促進了公司集裝箱業務的發展。
       進入2019年,由于國家對環保要求越來越高,為了避免敞車發運散貨到站后,使用裝載機和翻斗車二次轉運對環境造成的污染,貨主使用開頂箱發運大宗散貨的需求越來越迫切。針對這一需求,公司領導上下聯動、主動出擊,積極尋求鐵路部門的支持,終于在今年3月份作業區開頂箱發運業務獲得了徐州路局的認可。但是開頂箱發運在作業區屬于全新課題,于是這一難題再次落到他的身上。為了確保安全行車、提高裝車效率,姜建軍同志根據實際操作中存在的問題,從計量、裝箱、平整、加固等諸多環節,對開頂箱裝車操作工藝展開了攻關。同時對平車機改造、現場照明等技改創新提出行之有效的解決方案。在他的努力下,作業區開頂箱的裝卸效率有了明顯的提升,贏得了客戶的贊譽。今年3-6月份,作業區完成開頂箱發運3058箱,累計發運貨物9.69萬噸,為公司下一步爭攬徐州地區的貨源打下了堅實的基礎。
        在“心”上做文章
        用心做事、用心交人,一直是姜建軍同志堅持的做人原則。隨著作業區散改集業務量的不斷擴大,從2015年開始,部門也陸續的給他配備了相應的人員,他主要負責散改集計劃、組織等日常管理,工作量相比以前確實輕松了不少。可他還是每天堅持到現場去,依然是那么的盡責、盡心。同事們開玩笑的說:“姜三,你是不是不放心我們工作啊”,對此,他總是笑一笑。其實,大家都知道,這是他工作的一貫作風,不是他不放心,而是,他到現場看看心里更踏實。姜建軍同志全年是難得休班的,每天是早來晚走,晚上住在辦公室更是家常便飯。裝箱站的同事如果因為家里的事不能來上班,他二話不說拿起安全帽就進現場幫同事頂班,單位同事們在談到他時,無不豎起“大拇指”。
        他不僅和同事之間相處融洽,而且真心實意為客戶服務,一直堅持將客戶的事情當成自己的事情,想客戶之想、急客戶之急,切實的為客戶解決發運中存在的各種難題。有一次,客戶一票銅精礦急需裝箱發運,但是由于當時作業區機械勞力特別緊張,裝箱作業一時難以開展。姜建軍得知后,及時向部門領導反饋這一情況,并積極和值班調度協調解決,最終確保作業如期進行,解了客戶的燃眉之急。多年的真心付出,姜建軍同志贏得了客戶的一致認同,很多客戶都和他成為了好兄弟,也為公司貨源爭攬貢獻了不可缺少的一份力量。

 

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發布人:fanyimei1   
 
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