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身兼責任,不忘安全
發布時間:2019-09-26 出處:鐵運 呂文昊

        值“百日安全無事故”活動開展之際,結合集團“安全創造價值,責任決定安全”的安全理念,我有感而發,結合自己在工作對于安全與責任的一些感悟,談一下對安全的認知,安全責任感的樹立,以及如何在安全的前提下創造價值。
        首先,我們必須明確在企業中安全的主導地位。安全是什么?安全是生命,安全是效益,安全是價值的最基本也是最有力的保障,對于我們鐵運一線來說,安全之重更是怎么強調保證都不為過。
         隨著社會經濟的高速發展,港區現場的環境日益復雜,而對于現場作業人員的安全素質要求也隨之增高,廣大職工群眾對于安全和健康的要求越來越高,安全生產所面臨的社會壓力也越來越大,企業對于違章違紀的容忍度更是越來越低。新的《安全生產法》的出爐,以及其他相關法規標準的設定,都紛預示著安全生產領域開啟了新的時代。對于企業來說,安全不光光是一種職業制度,更是一種責任。
        作為集團重大危險源之一的鐵運調車組來說,安全是絕對沒有小事的。在我們的公司部門里,安全是一個常講常新,永不過時的話題。一直以來,集團及公司都沒有放松對于生產一線的安全工作,結合“安全生產月”、“夏季安全生產”、“百日安全無事故”等各項安全活動,不斷的對安全工作進行宣傳教育,目的就是為了提高大家的認知,用各項安全活動促進職工安全理念的提升。回想調車組的各類事故引發的血淋淋的傷亡事故,我們在感慨生命脆弱的同時,更得到了一個血的教訓,葬送生命的正是違章違紀,麻木不仁,更是安全責任的一種缺失。當事故發生時,我們往往看到的是事故當事人受到的處罰,甚至是傷痛,又或者是事故帶來的各項經濟損失,但事故背后對于當事人家庭帶來的創傷,對于集團公司企業形象、社會影響的損失更是難以估量的。
        根據統計,80%以上的安全事故是由人為因素造成,45%以上的較大事故是由違章操作引起的,幾乎每次事故的發生都有違章違紀的行為存在。無數次血的教訓證明,我們缺少的不是規章、制度、培訓、檢查,而是對于安全責任的擔當。
        如何保證個人安全,這就是一個責任的問題。本著對自己負責,對親人負責,對同事負責,對企業負責的態度,事事重視安全,處處遵章守紀,時時防微杜漸,自覺查找自身的不足,心中筑起牢不可摧的安全防線,從“要我安全”變為“我要安全”,明確自己的安全責任,就能確保自身不出任何安全問題。
        而對于一個團隊來說,作為一名調車長,也是安全生產一線的管理者,在安全風險控制上,在確保安全生產中,我們擔負著最后一道安全屏障,調車長安全責任心的高低,直接決定了一個調乃至一個班的安全工作是否有序進行,在生產工作中,調車長職責明確規定“調車長負責調車人員的人身安全及行車安全”, 調車作業的緊密協作是完成安全生產任務的基本保證,任何一個崗位和環節出現問題,都有可能導致一起事故的發生。而調車長是鏈接調度、司機、信號樓與連接員之間的重要樞紐,從第一張計劃的接收開始,調車長的頭腦就要保持高度的集中和緊張,核對計劃,針對計劃進行合理的分工,與信號樓問路指路的聯系,作業區域重點地段的提醒互控,不良天氣下的作業要求,機車運行速度的快慢等等,還要考慮到人員精神狀態和各人不同風格的作業特點,這么多繁瑣細微的事情,就是我們每一個調車長應該具備的基本能力,更是每一名調車人員都應該承擔的安全責任。
        責任是一種能力,責任是一種精神,責任是對工作的完成,更是對安全的承擔,只有將責任感代入人心,以實際行動履行自己的崗位職責,安全才能永伴身旁。

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發布人:fanyimei1   
 
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