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三座橋
發布時間: 2019-09-18   出處: 國際貨柜 李思宏  

 

        一生總要走很多的路,也要走過很多的橋。有的橋,只要走上幾秒就跨了過去,而有的橋,一走就是一輩子。
        單位的門前有座橋,并不是什么有名的橋,只是一段普通的高架橋而已,甚至連個名字都沒有。而我對它的熟悉,僅僅是因為它是上下班的必經之路。
        我對這座橋最初的印象是在父親的自行車后座上,那時候因為各種原因他不得不天天帶著年幼的我去上班。在這座橋上,父親推著自行車,我坐在后座上晃著腳,好奇的張望著四周陌生又獨特的建筑和機械,這是為數不多幼年時期的深刻記憶。
        現在我在單位上班,自然也是天天要走過這座橋。這座無名的橋就和碼頭前沿矗立著的紅色巨人一樣,成為工作、上班這些詞語的具象化。
        我最早知道“新亞歐大陸橋”這個詞的時候還是在小學,那是在一節介紹自己家鄉的課上。老師講了花果山,講了東海水晶,還講了東方橋頭堡。從那天起,關于家鄉的詞匯多了一個“新亞歐大陸橋東方橋頭堡”。而我第一次看到這個橋頭堡的標志,感到無比驚訝,原來我幼年時期天天都看見的東西,居然是那么有名。這種意外的錯愕感使我牢牢的記住了這座“橋”,新亞歐大陸橋。這座新亞歐大陸橋溝通了中西,連接了大西洋和太平洋,建立了亞太地區和歐盟地區的經濟聯系,對建立世界經濟格局有著重要的意義。
        幼年我看見的是花崗巖刻的火車的軌道上架著鐵鏈環繞的船錨。若干年后我同樣在單位工作的時候,這個標志換成了鐵鑄的。比當年的那個舊標志好看了不少,時至今日還是有不少慕名而來的人拍照留念。前兩年把當年大陸橋開通時的第一輛列車的車頭“東風1808”號也找了回來,現在鐵錨,軌道,火車頭,儼然組成了港口一道獨特的風景。
        近幾年,最熱的詞語就是“一帶一路”。“一帶一路”是國家頂級的大戰略,是連接古今中外的神奇詞匯。自從“一帶一路”的大戰略提出后,連云港又多了一個新的身份。新絲綢之路東端起點,“一帶一路”交匯點樞紐城市。
        翻開史書,看著漫天黃沙上的駱駝隊,馱著珍貴的香料和珠寶,聆聽著西域風情的絲竹之聲,這是古代絲綢之路給人帶來的印象。而現如今的絲綢之路,駱駝隊變成了高鐵,香料和珠寶也變成了各色的商品和原材料。唯一不變的是連接東西,溝通中外的神奇景色。
        我從來都不曾有什么“使命感”,只是偶爾會想到,我現在起吊的這個集裝箱,是去往哪里?是去歐洲,還是去中亞?會不會對當地人的生活有影響?在地球另一邊的西橋頭堡鹿特丹,似乎也觸手可及。每當如此想著,我總是有一種莫名的感觸。中國在創造載入史冊的奇跡,而我雖然不會被史書記載,卻也實實在在地參與到了這個奇跡的創造。
        橋,本就是連接和溝通,打破隔閡的樞紐。如今我腳下踏著的,是三座不倒的橋,而我自己,也一直在橋上,也許就像父親這一輩的老港口人一樣,走上一輩子。

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